ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del Comité de Seguridad Marítima en su 89ª período de sesiones (11 a 20 de mayo de 2011), relativo a "ORIENTACIONES REVISADAS DEL SECTOR SOBRE LA LUCHA CONTRA LA PIRATERIA", la cual tiene como propósito ayudar a las compañías y la gente de mar a seguir mitigando los peligros para la Protección marítima y mejorar la protección del comercio mundial.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del Comité de Protección del Medio Marino en su 745! período de sesiones (13 a 17 de mayo de 2019), relativo a "ORIENTACIONES SOBRE LA INDICACION DEL CUMPLIMIENTO EN CURSO EN CASO DE FALLO DE UN SOLO INSTRUMENTO DE VIGILANCIA, Y MEDIDAS CUYA ADOPCION SE RECOMIENDA EN CASO QUE EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE LOS GASES DE ESCAPE (SLGE) NO CUMPLA LAS DISPOSICIONES DE LAS DIRECTICES DE 2015 SOBRE SISTEMAS DE LIMPIEZA DE LOS GASES DE ESCAPE (SLGE) RESOLUCION MEPC. 259(68)", la cual tiene como propósito que después comprobarse un fallo del Sistema de Limpieza de los Gases de Escape (SLGE), el buque debería tomar medidas lo antes posible para identificarlo y repararlo.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional {OMI) a través del Subcomité de Implantación en su 6ª período de sesiones {1 a 4 de julio de 2019), relativo a "ANALISIS Y ESTADÍSTICAS DE SINIESTROS", la cual tiene como propósito mejorar los futuros Informes de investigación de siniestros y sucesos marítimos.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del Comité de facilitación en su 41!! periodo de sesiones de fecha 04 al 07 de abril del 2017 y el Comité Seguridad Marítima en su 98S1 período de sesiones, de fecha 07 al 16 de junio del 2017, relativo a las "DIRECTRICES SOBRE CIBERSEGURIDAD A BORDO DE LOS BUQUES", la que tiene como propósito permitir la utilización de las técnicas de simulación numérica más modernas para evaluar el nivel de seguridad de un buque en lo que respecta a la estabilidad sin avería.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OM1) a través del Comité de Seguridad Marítima en su 102ºperíodo de sesiones, de fecha 04 al 11 de noviembre de 2020, relativo a los "MODELOS NORMALIZADOS REVISADOS DE INFORMES SOBRE LA EVALUACIÓN Y LA PRUEBA DE LOS DISPOSITIVOS DE SALVAMENTO(SEÑALES VISUALES, EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA, BOTES DE RESCATE Y DISPOSITIVOS DE PUESTA A FLOTE Y DE EMBARC0)1', la cual tiene como propósito lograr una efectiva evaluación y prueba de dichos dispositivos de salvamento que son indispensables para asegurar la seguridad de la vida humana en el mar minimizando los riesgos de tripulantes y pasajeros a bordo de todo buque.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional {OMI) a través del Comité de Seguridad Marítima en su 102ºperíodo de sesiones, de fecha 04 al 11 de noviembre del 2020, relativo alas "DIRECTRICES PROVISIONALES SOBRE LOS CRITERIOS DE ESTABILIDAD SIN A VERJA DE SEGUNDA GENERACIÓN", la que tiene como propósito permitir la utilización de las técnicas de simulación numérica más modernas para evaluar el nivel de seguridad de un buque en lo que respecta a la estabilidad sin avería
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del Comité de Protección del Medio Marino en su 78º período de sesiones (06 al 10 de junio del 2022), relativo a "INTERPRETACIONES UNIFICADAS DEL CONVENIO BWM", la cual tiene como objetivo brindar orientación a los Estados Miembros de la OMI, en cuanto a la aplicación de ciertas normas del Convenio BWM, relativas a los sistemas de gestión de las aguas de lastre utilizados por los buques.
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional {OMI} a través del Comité de Protección del Medio Marino en su 74º período de sesiones (13 al 17 de mayo del 2019}, relativo a "ORIENTACIONES SOBRE LA INDICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO EN CURSO EN CASO DE FALLO DE UN SOLO INSTRUMENTO DE VIGILANCIA, Y MEDIDAS CUYA ADOPCIÓN SE RECOMIENDA EN CASO DE QUE EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE LOS GASES DE ESCAPE (SLGE) NO CUMPLA LAS DISPOSICIONES DE LAS DIRECTRICES SLGE", la cual tiene como objetivo que todo fallo del SLGE o de los instrumentos SLGE que dure más de una hora o los fallos sean repetitivos, se notifiquen a la Administración del Estado de Abanderamiento y a la Administración del Estado Rector de Puerto, junto con una explicación de las medidas que esté tomando el armador para solucionar la avería, a fin de que la Administración tomando en cuenta dicha información pueda determinar las medidas que deban adoptarse en caso de fallo.
CIRCULAR AD N 05-2022