Circular DGMM 23-2022
Comunicar las disposiciones de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) sobre el mantenimiento de los buques mayores y el equipamiento de seguridad a bordo, en cumplimiento con la normativa nacional e internacional. Específicamente, se establece la obligación de realizar mantenimiento en dique seco cada 2 años y medio, la aceptación de constancias únicamente de astilleros autorizados, y las regulaciones sobre la pintura y marcado de las embarcaciones de supervivencia para garantizar la seguridad en el mar.
Circular DGMM-011-2022
These current instructions are intended to improve flag state control over the safety standards ofHonduran ships. All the terms used are defined in the intemational agreements so that their implementation is granted to the pertinent authorizations of Recognized Organizations by means of a Delegation Contract.
Instructions on PSC (Port State Control) detentions of Honduras-flagged vessels
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través del Comité de Protección del Medio Marino en su 78º período de sesiones (06 al 10 de junio del 2022), relativo a "INTERPRETACIONES UNIFICADAS DEL CONVENIO BWM", la cual tiene como objetivo brindar orientación a los Estados Miembros de la OMI, en cuanto a la aplicación de ciertas normas del Convenio BWM, relativas a los sistemas de gestión de las aguas de lastre utilizados por los buques.
Protocolos sanitarios para la llegada de buques en relación con la emergencia de salud pública declarada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) debido al brote de viruela del mono
ADOPCIÓN de las Directrices emanadas por la Organización Marítima Internacional {OMI} a través del Comité de Protección del Medio Marino en su 74º período de sesiones (13 al 17 de mayo del 2019}, relativo a "ORIENTACIONES SOBRE LA INDICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO EN CURSO EN CASO DE FALLO DE UN SOLO INSTRUMENTO DE VIGILANCIA, Y MEDIDAS CUYA ADOPCIÓN SE RECOMIENDA EN CASO DE QUE EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE LOS GASES DE ESCAPE (SLGE) NO CUMPLA LAS DISPOSICIONES DE LAS DIRECTRICES SLGE", la cual tiene como objetivo que todo fallo del SLGE o de los instrumentos SLGE que dure más de una hora o los fallos sean repetitivos, se notifiquen a la Administración del Estado de Abanderamiento y a la Administración del Estado Rector de Puerto, junto con una explicación de las medidas que esté tomando el armador para solucionar la avería, a fin de que la Administración tomando en cuenta dicha información pueda determinar las medidas que deban adoptarse en caso de fallo.